Ο αγωγός φυσικού αερίου Αλτάι εισβάλλει στη Σαμπάλα

Βίντεο: Ο αγωγός φυσικού αερίου Αλτάι εισβάλλει στη Σαμπάλα

Βίντεο: Ο αγωγός φυσικού αερίου Αλτάι εισβάλλει στη Σαμπάλα
Βίντεο: Ζήτημα επιβίωσης πλέον για την Ελλάδα ο αγωγός φυσικού αερίου East Med 2024, Μάρτιος
Ο αγωγός φυσικού αερίου Αλτάι εισβάλλει στη Σαμπάλα
Ο αγωγός φυσικού αερίου Αλτάι εισβάλλει στη Σαμπάλα
Anonim

Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Αλτάι από τη Ρωσία στην Κίνα μέσω του προστατευόμενου οροπεδίου Ουκόκ θα πρέπει να απαγορευτεί, καθώς πρόκειται για εισβολή στη Σαμπάλα, λένε εθνογράφοι και οικολόγοι. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι δεν χρειάζεται να «θάβουμε» τον αγωγό φυσικού αερίου - υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές.

Εικόνα
Εικόνα

Ο Αλτάι είναι ένας προβλεπόμενος αγωγός φυσικού αερίου μεταξύ ενός κοιτάσματος φυσικού αερίου στη Δυτική Σιβηρία και του Σιντζιάνγκ στη δυτική Κίνα. Το μήκος είναι περίπου 7 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το κόστος του έργου, σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, είναι 10-14 δισεκατομμύρια δολάρια.

Χωρίς συμφωνία μεταξύ της Gazprom και της China National Petroleum Corporation για την τιμή του φυσικού αερίου, δεν θα ξεκινήσει καμία κατασκευή.

Η Gazprom ισχυρίζεται ότι έχουν εξεταστεί όλες οι πιθανές διαδρομές τοποθέτησης σωλήνων. Η επιλογή της διαδρομής πραγματοποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη όχι μόνο τα οικονομικά του έργου, αλλά και τις πιθανές περιβαλλοντικές συνέπειες.

Εικόνα
Εικόνα

Η Greenpeace Russia επιμένει ότι αυτό το έργο πρέπει να ταφεί. Οι οικολόγοι λένε εδώ και καιρό ότι το οροπέδιο Ukok, από το οποίο πρέπει να τοποθετηθεί ένας σωλήνας, είναι ένα μοναδικό φυσικό αντικείμενο. Περιλαμβάνεται στον Κατάλογο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, και αν ξεκινήσει ωστόσο η κατασκευή, τότε αυτό το οροπέδιο Αλτάι μπορεί να αποκτήσει την ιδιότητα του «Μνημείου Παγκόσμιας Κληρονομιάς σε κίνδυνο». Και αυτό είναι ένα πλήγμα για την εικόνα της Ρωσίας.

Επιπλέον, οι εθνογράφοι και οι ίδιοι οι Αλταίοι συνδέουν αυτόν τον τόπο με διάφορες μυστικιστικές λατρείες. Λένε ότι στο Αλτάι βρίσκεται το μυστηριώδες Σαμπάλα. Πού είναι η έξοδος; Οι ειδικοί προτείνουν μια εναλλακτική διαδρομή - μέσω Καζακστάν και Μογγολίας. Ο Vitaly Mikhalchuk, αναλυτής του πρακτορείου Investkafe, μοιράζεται αυτή τη θέση:

Ο σωλήνας μπορεί να κάνει μια μικρή παράκαμψη και να παρακάμψει αυτή τη ζώνη. Σε κλίμακα Gazprom, αυτό δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα - να ξοδέψετε επιπλέον εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια επιπλέον και να παρακάμψετε την προστατευόμενη περιοχή. Ή δεν θα είναι εκεί, τότε νομίζω ότι θα χτιστεί όπως πηγαίνει η Gazprom ».

Οι ρωσικές εταιρείες ενέργειας γνωρίζουν πώς να διαφωνούν με τους περιβαλλοντολόγους. Για παράδειγμα, η Gazprom απέκρουσε με επιτυχία τις επιθέσεις των Πρασίνων από τη Βόρεια και τη Δυτική Ευρώπη. Τρόμαξαν τους Ευρωπαίους με μια οικολογική καταστροφή στη Βαλτική Θάλασσα μετά την τοποθέτηση του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream. Λένε ότι το έργο θα οδηγήσει στη γέννηση ψαριών με δύο κεφάλια.

Ταυτόχρονα, οι περιβαλλοντολόγοι συχνά παίρνουν το δρόμο τους. Οι Ρώσοι «πράσινοι» κατάφεραν να επιμείνουν ότι η διαδρομή του αγωγού πετρελαίου Ανατολικής Σιβηρίας-Ειρηνικού Ωκεανού θα μετακινηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο από την προστατευόμενη λίμνη Βαϊκάλη. Αυτό επέκτεινε τον σωλήνα σχεδόν 500 χιλιόμετρα και έκανε το έργο βαρύτερο εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια. Ως αποτέλεσμα, επιτεύχθηκε μια ισορροπία μεταξύ των εμπορικών συμφερόντων των εταιρειών Rosneft και Transneft και της προστασίας της οικολογίας της Βαϊκάλης.

Η κατάσταση με τον Αλτάι είναι πολύ πιο περίπλοκη, λέει ένας συνεργάτης της συμβουλευτικής εταιρείας Rusenergy. Μιχαήλ Κρούτιχιν:

"Το υποκατάστημα δεν έχει πού να κινηθεί. Τα τμήματα στο Καζακστάν και τη Μογγολία, αν η διαδρομή αλλάξει, ανήκουν στην πραγματικότητα στο ίδιο οροπέδιο Ukok. Δεν υπάρχει τρόπος να περάσετε τον σωλήνα, παρακάμπτοντας αυτόν τον λόφο. Οι Κινέζοι σε κάθε περίπτωση δεν θα το κάνουν ποτέ συμφωνούν ότι ο αγωγός περνάει από το έδαφος τρίτης χώρας. "Ακόμα κι αν τους δοθεί μεγάλη έκπτωση στην τιμή του φυσικού αερίου στη Ρωσία. Το μόνο που χρειάζονται είναι μια απευθείας γραμμή στα σύνορα μεταξύ Ρωσίας και Κίνας."

Στη Ρωσία, θεωρούν επίσης τη μόνη αποδεκτή διαδρομή που αποκλείει τυχόν κινδύνους διαμετακόμισης. Αυτή είναι μια πολιτική επαληθευμένη και εμπορικά υπολογισμένη θέση. Ωστόσο, θα εξακολουθήσει να είναι απαραίτητο να βρεθεί μια ισορροπία μεταξύ της ανάγκης διαφοροποίησης των καναλιών εξαγωγής αερίου και των συμφερόντων προστασίας της προστατευόμενης περιοχής. Επιπλέον, οι τρέχουσες διαπραγματεύσεις μεταξύ Μόσχας και Πεκίνου για την τιμή του ρωσικού φυσικού αερίου καταδεικνύουν σαφώς τη ζήτηση για αυτό το έργο.

Συνιστάται: